对于比亚迪唐DM-i的充电速度,我们通过实际测试来揭开其神秘面纱。本次测试的对象是112公里版本,配备了可选的快速充电功能。值得注意的是,当电量低于25%时,系统会自动切换至HEV模式,因此我们从这个电量水平开始进行充电时间的测量。
利用比亚迪提供的快速充电适配器,我们将其接入公共充电站。经过大约34分钟的充电,车辆的电量从25%飙升至80%,这与官方宣称的30分钟从30%充至80%的数据相吻合。DM-i的充电过程效率可观,对于日常通勤来说,不会带来过多的不便。
从25%到满电,比亚迪唐DM-i的充电时间大约需要1小时40分钟,这证明了它确实具备高效的充电表现,尤其对于那些依赖电动出行的车主来说,大大减轻了充电焦虑。毕竟,它官方提供的纯电续航里程达到了112公里,足以满足日常通勤需求。相比之下,使用公共慢充装置将电量从20%充满至100%,大约需要耗时3小时50分钟,显示出两种充电方式之间的差距。
当比亚迪自带内置的ETC信号不好时,可以考虑以下原因及解决办法: 原因一:车辆前挡风玻璃贴了质量较好的防护紫外线膜,这可能会屏蔽ETC信号。解决办法是在膜上开一个约等于一张IC卡大小的槽,过高速收费站时将玻璃降下来,这样可以确保ETC信号的
比亚迪宋在车型设计上中规中矩,符合大众审美,外观设计前卫,内饰设计独特。内饰方面,双炮筒设计和镀铬材质的应用提升了整体档次感,而副驾驶座椅下方的储物空间更是设计巧妙。动力方面,比亚迪宋搭载了带T的发动机,符合消费者的预期,但需要注意的是,油
2024年12月24日,比亚迪秦家族迎来了历史性时刻,累计销量突破200万辆大关。这一成就不仅是对比亚迪品牌实力的证明,也是秦家族技术和市场认可的双重体现。与此同时,秦家族还有望在今年夺得紧凑级和中级轿车市场的“双料年冠”,进一步巩固其在市