特斯拉Model 3的电池重量对于续航能力至关重要。在国产长续航版本中,电池的重量达到了455 kg。通过计算其能量密度,约为每千克125 Wh,我们可以推算出电池的容量大约为57 kWh。每个电池单元包含46个2170电芯,总计4416颗,为车辆提供了稳定的能源支持。
与安全性能相匹配,Model 3的设计中还包括一个专为电池防护设计的壳体,其重量达到了约1274 kg,占电池总重量的四分之一,确保了电池系统的可靠性。
特斯拉Model 3的性能版和双电机版在价格方面,起始价为78000美元,而Autopilot系统升级则需额外支付5000美元。根据马斯克的计划,性能版的生产和交付将在今年7月启动,双电机版也将紧随其后。
值得一提的是,特斯拉Model 3的标准电池容量为60 kWh,得益于更高的三元锂电池技术,它不仅能量密度更高,还实现了重量的优化。电池的容量是通过衡量其在特定条件下的放电能力来确定的,包括放电强度和终止电压等因素。
综上所述,Model 3的电池重量和容量设计都在为出色的续航表现和安全性能而服务,同时考虑了成本和性能的平衡。
特斯拉Model3的车重因不同车型和版本有所差异。根据相关数据,2021款Model3标准续航升级版中国制造整车重量为1614千克,而高性能全轮驱动版车重则达到1875千克。此外,2021款Model3改款Performance高性能全轮驱
特斯拉Model 3的续航里程因版本不同存在较大差异。标准续航版的工信部续航里程为480公里(CLTC工况下最长为445公里)。长续航版的工信部续航里程则为590公里至664公里,在最佳状态下甚至可达到713公里。 最新的后驱版Model
特斯拉在设计Model3时,为了简化生产流程和降低复杂性,并未配备空气悬挂系统。这个决策有助于确保车辆的生产效率和订单按时交付。特斯拉CEO马斯克曾透露,未来的新款Model3将引入智能空气悬挂系统和双电机四驱配置,以满足消费者对更高级驾驶