车后轮一个轮胎有点歪

这种现象可能是长期使用导致的自然磨损，也可能是悬架、减震器或轮毂的结构问题。解决办法是前往专业的汽车服务中心进行四轮定位检查，以确定具体问题所在。如果确认是配件损坏，可能需要替换相关组件以恢复车辆的正常状态。

关于SUV后轮的外八字设计，它并非因损坏产生的，而是一种有意为之的工程设计。外八字设计旨在提升车辆的稳定性，通过增大接地面积，增强抓地力和操控性，尤其在注重操控性能的车型上显得尤为明显。这样的设计在调整汽车底盘时，能带来明显的操控提升。

然而，如同所有设计一样，外八字设计并非无懈可击。它的缺点在于转向时可能会显得沉稳，车轮与地面接触面积减少，制动响应可能会延长，对轮胎磨损有一定的影响。随着外八字倾斜程度的加大，这些问题也会随之加剧。

在日常驾驶中，后轮外八字设计的优势可能并未完全体现，它更适合在特定条件下的使用，比如极限驾驶和越野环境中。因此，尽管它提供了一定的操控优势，但日常驾驶中的重要性会相对降低。

总之，当遇到车轮歪斜问题时，务必以专业检查为依据，了解其背后的原因，确保安全和性能的正常维护。