轮胎压力监测系统的历史发展

自从美国政府在2007年对汽车制造商施加了强制要求，规定所有轻型新车必须配备胎压监测系统（TPMS），以确保行车安全，这一举措无疑加速了全球汽车行业的技术革新。国内事件如锦湖轮胎事件的曝光，更让车主对轮胎安全的认知提升，促进了胎压监测报警器的市场需求与技术进步。

TPMS已经成为汽车电子产业的热门研究领域，预计未来五年内全球将有7亿1千万辆新车将搭载TPMS传感器，旨在预防因轮胎问题引发的潜在威胁。爆胎这个看似微不足道的隐患，实则酿成无数悲剧，并且给社会带来了巨大的经济负担。正是出于对公共安全的考量，美国联邦政府推动了TPMS的研发与应用。

胎压监测系统作为主动安全设备的关键组成部分，它通过实时监控轮胎状态，一旦发现异常，便立即发出警报，提醒驾驶员及时调整，从而避免严重事故的发生。轮胎的气压状态直接影响其性能和寿命，过高或过低都会对行车安全产生负面影响。

直接式胎压监测系统，即PSBTPMS，其工作原理是通过在轮胎上安装压力传感器，实时监测气压和温度，然后通过无线技术将数据传输到中央接收模块，直观显示轮胎状况。这种系统的设计旨在提供精确且及时的轮胎信息，以确保驾驶者的安全。