什么是液力缓冲器?

液力缓冲器，又称液力减速装置，是一种用于汽车下坡制动的装置。它通常装在液力机械变速器的后端，由两个背靠背的液力耦合器组成。这两个耦合器的泵轮连接在变速器的第一轴上，称为液力缓速器的转子，而两个涡轮则是固定不动的，称为液力缓冲器的定子。

液力缓冲器的工作原理是通过油液的加速和减速来实现制动效果。当汽车下坡时，液力缓速器的转子会高速运转，从而产生很大的反转矩，对汽车进行制动。液力缓冲器内的液体会逐渐地转变为热能，需要通过冷却器进行冷却，同时通过油泵将冷却后的工作油补充进来，以保证液力缓冲器的持续工作。在汽车满载下长坡时，液力缓冲器可以维持汽车的恒速行驶。

需要注意的是，液力缓冲器一般不适用于吨位较大的矿用自卸汽车，因为其制动效果有限。而液力机械传动的矿用自卸汽车则需要安装液力缓冲器，以确保其在下坡时的安全行驶。

液力缓冲器的工作原理相对复杂，需要依靠液力缓速器和液力变扭器共同工作。为了保证液力缓冲器的充油迅速且有足够的循环强度，液力变矩器的油液循环需要中止，让油泵专为液力缓冲器供油。