发动机淹缸是什么状态?

发动机淹缸是指发动机在启动时出现无法正常启动的现象。这种现象在单缸柴油机冬季发动时较为常见，也称为“淹死”。造成发动机淹缸的原因是冬季气温过低，发动机在启动时达不到启动的压缩比，导致柴油无法正常燃烧。解决这个问题的方法是不要给油，进行空转预热，排出缸内多余的油料。

电喷发动机也会出现“淹缸”现象。解决方法是持续踩下油门踏板5秒，间隔3秒，重复两次，这样问题基本上就可以解决。如果燃油过多，需要拆下火花塞进行清理。

发动机淹缸的原理是在点火开关ON-SI之前，当发动机转速低于500转时，ECU会接收到TPS传感器（节气门位置传感器）全开信号，从而控制喷油器停止喷油。在启动过程中，缸内过多的燃油会被排出气缸。直到缸内混合气恢复到正常比例，火花可以点着缸内燃油，转数开始上升。超过500转时，ECU会认可发动机清除溢流功能结束，开始控制喷油器工作，发动机随之开始正常运转。