有没有一冲程发动机?

一冲程发动机是没有的，只有二冲程和四冲程。二冲程发动机和四冲程发动机的工作原理有所不同，其中二冲程发动机的气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。二冲程发动机的工作循环包含两个行程：第一冲程，活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱；第二冲程，活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，驱除废气，进行换气过程。

二冲程发动机的优点是：没有阀，简化了结构，减轻了重量，每一回转点火一次，具有重要的动力基础。此外，二冲程发动机可在任何方位上运转，提高了灵活性。这些优点使二冲程发动机更加轻便、简易，制造成本低廉，具有双倍的动力冲程。因此，二冲程发动机与许多四冲程发动机相比具有惊人的“推重比”。