玛莎拉蒂gt用了什么变速箱

在豪华与性能的交汇点，玛莎拉蒂GT搭载了一款引人瞩目的6速自动变速箱（6AT），这一技术由世界领先的传动专家打造，确保了车辆的顺畅驾驭体验。At，即自动变矩器变速箱，其精髓在于通过变矩器与发动机的紧密协作，实现了动力的无缝转换与优化。

At变速箱以其高度成熟和广泛应用而闻名，内部精密的行星齿轮结构，巧妙地调整了速度和扭矩，确保了驾驶者在每一个转速区间都能获得精确的响应。变矩器的加入，不仅增强了动力传递的平顺性，还在一定程度上缓冲了发动机的振动，为乘坐者提供了卓越的舒适度。

在动力性能上，玛莎拉蒂GT搭载的4.7升V8自然吸气发动机犹如猛兽般强大，最大功率达到了338千瓦，峰值扭矩达到了520牛·米。这台发动机在7000转/分时释放最大功率，4750转/分时则能爆发出最强扭矩。采用多点喷射技术和铝合金材质的缸盖和缸体，强化了发动机的效率与耐久性。

在操控性方面，玛莎拉蒂GT的悬挂系统同样令人赞叹。前悬挂采用双横臂独立悬架，后悬架则升级为多连杆式独立悬架，这种复杂而精密的结构为车辆提供了极佳的操控稳定性，让驾驶者能够尽享每一次弯道的挑战。

总的来说，玛莎拉蒂GT不仅是一款奢华的跑车，其6AT变速箱、强劲的发动机和精心调校的悬挂系统，共同构成了其卓越性能和驾驶乐趣的关键组成部分。