新h6的变速箱怎么样

作为哈弗H6系列的最新力作，新车型在外观上延续了品牌一贯的稳健风格，但增添了高端元素，使其与WEY品牌有所区分，但又保持了一致的品质感。

在动力配置上，新H6搭载的是哈弗自主研发的1.5GDIT发动机，搭配7速湿式双离合变速器，即GETRAG 6DCT451。这款变速箱以两个独立输出轴结构设计，换挡过程由精密的液压控制拨叉控制。相较于大众6速湿式双离合（DQ250），6DCT451的离合器模块采用平行排列设计，而非重叠结构，这不仅有助于提高散热性能，还确保了更稳定的工况，为其提供了强大的技术支持。

对于性能表现，哈弗H6的这套动力系统注重平顺性，尽管可能会牺牲部分换挡速度，但驾驶体验上几乎感觉不到明显的顿挫。通过自主研发，哈弗成功解决了低扭矩表现的不足，车辆在起步和低速行驶时动力输出平滑且稳定，保证了车辆在日常驾驶中的可靠性能。

总而言之，新H6的变速箱不仅仅是技术的堆砌，更是哈弗对自主技术研发成果的体现，为消费者提供了更优秀、更可靠的驾驶体验。