在汽车运行中,铅蓄电池扮演着关键的角色。放电时,电池的化学反应揭示了其工作原理。正极反应式为PbO2+2e^-+4H^++SO4^2-=PbSO4+2H2O,这里PbO2得到电子发生还原反应,而负极则发生氧化反应,Pb-2e^-+SO4^2-=PbSO4,电子从负极流出,形成硫酸铅沉积。
电池充电时,反应方向反转,阴极发生还原反应PbSO4+2e^-==Pb+SO4^2-,Pb离子接受电子恢复原状,阳极则为氧化过程,PbSO4+2H2O-2e^-==PbO2+4H^++SO4^2-,硫酸铅被氧化为二氧化铅并释放氢离子。
总的电池反应方程式为:Pb+PbO2+2H2SO4=2PbSO4+2H2O,显示了铅与二氧化铅之间的电子转移,这是铅蓄电池性能的重要基础。
尽管铅酸蓄电池在电压稳定方面表现出色,6V的串联使用常见于汽车电池组,但其缺点也明显,如能量密度低和对环境的腐蚀性。为了保持电池性能,需要定期补充蒸馏水,保持电解液中22~28%的硫酸浓度。
这个简单的化学方程式,蕴含着铅蓄电池在汽车世界中的核心作用,让我们对其功能有了更深的理解。
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