奥迪A6的离地间隙高度是185mm,这一数据标志着车辆在满载静止时,除了车轮以外,其最低点与地面的间距。
对于汽车来说,最小离地间隙是衡量其通过性能力的关键指标,它关系到车辆能无障碍地跨过小障碍物,如石块或树根。
过去,对于离地间隙,有一定的行业标准,大约在150至160mm之间,然而如今的标准已不再设限,更加灵活。离地间隙的大小影响着车辆的通过性与稳定性。更高的间隙意味着更强的越野能力,但车身重心也随之提高,稳定性相对下降。相反,较低的间隙虽然降低了通过性,但有助于提升车辆在复杂路面的稳定性。
在新款A6 Avant身上,我们可以看到奥迪设计师对运动感的追求。相比上一代,新款车型的尾部线条更加修长,尾灯设计与轿跑版保持一致,并通过贯穿式镀铬饰条增强了视觉冲击力。动力方面,它搭载了经过调校的2.0T发动机,40TFSI发动机输出达到140kW(190PS),而45TFSI更是提供180kW(245PS)的强大动力,均配备7速双离合变速器。
对于A6 allroad,尽管与A6 Avant共享许多外观元素,但其动感风格更为突出。更大的进气口和全LED大灯组合赋予它更具侵略性的视觉效果。前保险杠的改动使前唇离地高度有所提升,强化了越野能力。动力方面,这款车型搭载3.0T涡轮增压V6引擎,最大功率达到了250kW(340PS),扭矩高达500Nm,并匹配7速双离合变速器,搭配quattro四驱系统,为驾驶者提供更为灵活的动力响应。
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