中国装甲车的轮胎是否都防弹?

当面对战场的严峻考验时，中国装甲车的轮胎是否能够提供可靠的防护呢？答案是肯定的。

以VN-2C为例，它的轮胎设计精良，具备了防弹和防扎的双重特性。即使轮胎在遭受打击后出现穿透，轮胎依然能够在低胎压状态下保持40公里/小时的速度行驶100公里，这就是它在表演结束后仍能原地启动的关键所在。

当然，对于军用卡车这样的交通工具，防弹轮胎并不是标准配置，因为它们追求的是成本效益和实用性。军用卡车通常负责人员运输，其防弹需求相对较低，因此防弹轮胎并非必要。

然而，装甲车的轮胎设计则更为复杂。它们采用了先进的技术，如内置的自动冲放气系统和内胎封闭机制，能够在被击中后迅速做出反应，减少对车辆性能的影响。甚至有些轮胎采用实心橡胶材料，彻底避免了弹片的穿透威胁。

在战场上，轮式装甲车的轮胎确实面临着被弹片和炮弹击穿的风险，因此防弹设计是必不可少的。但这并不意味着轮胎无法被击穿，而是设计师们设定了应对措施，以确保车辆在遭受攻击后仍能继续执行任务。

最后，不同的装甲车轮胎材料和设计各不相同，如强力海绵体的轮胎虽然防护性能出色，但成本高昂；实心轮胎则重量大，实用但牺牲了轻便性；而普通的子午线轮胎则兼具轻量化和经济性，但防爆性能可能不如其他类型。

总的来说，中国装甲车的轮胎不仅能够抵御一些攻击，还能在必要时保证车辆的持续性和安全性，展现了设计者的精心考量和科技实力。