减震块裂了需要更换吗?

减震块是汽车悬挂系统中的重要部件，如果出现裂纹，需要及时更换。

缓冲器，也称空气式减震器，是通过阻尼过程控制弹簧运动的。它将悬架运动的动能转换为热能，从而缓和和减弱振动性运动的大小。减振器内部的结构和功能决定了其工作原理。

减振器基本上是一个机油泵，上支座连接到车架，下支座靠近车轮连接到轴。在双筒设计中，减振器的上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油。

当车轮遇到颠簸路面导致弹簧压紧和拉伸时，弹簧的能量通过上支座传递到减振器，并经由活塞杆向下传递到活塞。活塞上打有孔，当活塞在压力筒内上下运动时，液压油可通过这些小孔渗漏出来。

由于这些孔非常微小，只能有很少的液压油通过。这样就减缓了活塞的运动速度，从而使弹簧的运动缓慢下来。