在汽车界,思铂睿的名字无疑承载着一段辉煌的过往。然而,关于它的混动版,答案是明确的。曾经的铂芯车型已不复存在,但2017款依然见证了混动技术的融合。这款车型提供了两种混动选择:
2017款混动2.0L E-CVT清洁版,官方定价为24.99万元,搭载了本田的i-MMD混动系统,这套系统由2.0L阿特金森循环发动机和两个电动机组成,配合ECVT电子无级变速器,展现出了卓越的动力性能。发动机的最大功率达到了107KW,最大马力为146PS,扭矩更是达到了175n·m。而电机的总功率为135KW,总扭矩达到315n·m,系统综合功率更是达到了158KW。 2017款混动2.0L E-CVT净版,官方定价26.59万元,同样搭载了i-MMD混动系统,为驾驶者提供了更丰富的动力选择。 然而,随着思铂睿的停产,其继任者本田INSPIRE成为了市场上的新宠。对于那些对混动技术怀有热情的消费者,这无疑是一个值得考虑的选项。 在最后的辉煌篇章中,思铂睿的汽油车版本也配备了两种动力组合,包括2.0L和2.4L直列四缸自然吸气发动机,均配以CVT无级变速器,满足了不同驾驶者的需求。驱动方式为前轮驱动,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用多连杆式独立悬架,提供了稳定的驾驶体验。 尽管思铂睿的混动版已经成为了历史,但它在混合动力技术上的贡献无疑为后来者树立了榜样。对于那些寻求节能和性能的驾驶者来说,2017款混动车型无疑是一段值得珍藏的回忆。
思铂睿配备的变速箱有CVT无级变速器、8速双离合变速器以及ECVT变速器。不同排量车型的变速箱有所不同,2.0L车型通常匹配CVT无级变速器,带来平顺的驾驶感受与良好的燃油经济性;2.4L车型则大多采用8速双离合变速器,这是本田自主研发的成
15款2.0思铂睿在低速行驶时出现如抽搐般顿挫的情况,可能由多种因素导致。首先,检查发动机的节气门,积碳可能影响进气量的均匀性,进而产生中低速顿挫。可以通过清洗节气门积碳并使用专业诊断仪进行匹配处理。 其次,变速箱系统的初始化设置异常也是导
要解除思铂睿座椅记忆功能设置,可以尝试以下几种方法: 方法一:通过导航系统的出厂设置进行重置。如果车辆配备了导航系统,可以通过恢复导航系统到出厂设置来关闭座椅记忆功能。具体操作步骤是进入导航设置菜单,找到“恢复出厂设置”的选项并执行确认。需