
dq500是大众旗下的双离合变速箱,在迈特威、途昂,q3,tt等车型都能看到。dq500是湿式双离合器变速箱,能承受较高的扭矩,是高端双离合器变速箱。
双离合器变速箱是目前比较热门的自动变速箱,是基于手动变速箱开发的。双离合器变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。
一套离合器用于控制奇数档,另一套离合器用于控制偶数档。
双离合器变速箱换档速度快,传动效率高,非常适合涡轮增压发动机。
双离合器变速箱有两种,一种是干式,另一种是湿式。
干式双离合器变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油中,湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
湿式双离合器变速箱能承受更大的扭矩,变速箱的可靠性和稳定性也更好。
但湿式双离合变速箱的换档速度和传动效率都不如干式双离合变速箱。

干式双离合器变速箱能承受的扭矩不大。
双离合器变速箱是一种高效的自动变速箱,它采用了两个离合器,分别对应于奇数档和偶数档,可以同时处理动力传递和换档任务。与传统AT和CVT自动变速箱相比,双离合器变速箱的工作原理与手动变速箱类似,通过两组离合器交替运行,实现快速换档和高传动效率
双离合器变速箱DCT(double clutch transmission),也被称为DSG(Direct Shift Gearbox),是一种将手动变速器和自动变速器合二为一的高科技装置。它摒弃了传统的液力变矩器,采用了手动变速器的齿轮传
探索手动变速箱的运作原理,掌握其结构特点,是汽修人员不可或缺的学习内容。手动变速箱通过手动操作实现变速,其工作原理在于,只有在踩下离合器时,才能顺利拨动变速杆。相较于自动变速箱,手动变速箱在驾驶者技术娴熟的情况下,能提供更快的加速和超车体验