在2021年的中保研碰撞测试中,一场激烈的较量揭示了汽车安全的硬核标准。令人瞩目的是,SUV车型以绝对优势霸占了榜单的半壁江山,其中16款SUV车型脱颖而出,占据了总榜单的53%。
轿车紧随其后,以13款车型的参与度占据了43%的份额,而MPV领域的黑马荣威iMAX8则凭借其优异表现,一举荣膺MPV安全碰撞得分之冠。
令人瞩目的中保研前五名车型分别由奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田的双雄——卡罗拉和亚洲龙,以及丰田奕泽共同占据。这些车型凭借卓越的碰撞安全性能,展现了豪华与实用的完美融合。
在SUV阵营中,丰田Rav4以其一贯的可靠性和创新精神,荣获最安全SUV的荣誉。作为城市SUV的鼻祖,Rav4自1994年诞生以来,始终以用户安全为最高追求。
然而,今天的评测则更偏向于轿车领域,我们将目光聚焦于轿车的车顶强度,探索那些在历史评测中展现出强大防护性能的前十名车型。这是一次对车辆结构耐用性和安全性的深度剖析,让我们一起揭开它们的神秘面纱。
大众帕萨特的安全性一直备受争议,尤其是在经历了中保研的最差评级后,人们对帕萨特的安全性产生了担忧。然而,事实证明,类似速腾断轴门、本田机油门等事件并没有对相关车型产生持久的负面影响。因此,帕萨特虽然经历了中保研的最差评级,但其在国人中型商务
今天我们要探讨的是中保研成绩不佳的别克昂科威S,特别是1.5T车型的性价比问题。别克昂科威S作为一款全球化中型SUV,在基础结构安全性方面表现出色,但在辅助安全系统方面仅获得M的评价,令人感到意外。那么,作为一款1.5T的车型,昂科威S是否
最近,中国保险汽车安全指数测评结果公布,长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项大项中均获得G的成绩,显示了其可靠的安全性能。那么,长安UNI-V在车辆安全方面都做了哪些努力呢?让我们深入探讨。 长安UNI-