这主要归功于气刹的设计原理。
气刹利用压缩空气作为制动介质,相比传统的液体刹车,它反应迅速且成本较低。当车辆需要制动时,储存于气罐中的高压气体迅速释放至制动室,产生强大制动力。这导致了放气时发出的声响,是气刹在工作时的正常现象。
气刹的两个关键优势:
制动力强大:气刹利用预先压缩的空气,压力高达8、9个大气压,一旦需要制动,能量迅速释放,确保车辆能够快速停下来。
适用性广泛:对于重型车辆如半挂车,气刹展现出更强的适应性。其气体管路采用软管设计,便于车辆在行驶时的连接和移动,而油刹的油液管路则可能在半挂车的布局上显得不便。
因此,当我们听到公交车的放气声时,无需过多担忧,这只是气刹系统正常运行的体现,确保了车辆的安全和高效。
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