瑞风M4车身什么钢材打造

在汽车行业中，车身材料的选择对车辆的性能和安全性至关重要。

德系车的车身设计尤为注重高强度钢的使用，其中，热成型钢因其出色的强度和韧性，成为了制造关键部件的首选。这种钢种在超过1000Mpa的极限强度下仍能保持优良性能，为车辆提供卓越的保护。

对于车身钢板种类，侧壁外板的DC0因其卓越的拉深性能而被广泛采用。它通常用于复杂结构部分，如后底板和后轮盖板，确保在碰撞中保持稳固，同时采用B280VK等高强度钢板以提升安全性能。防腐性高的需求则倾向于选择镀锌板作为车身材料。

全新一代瑞风M4的车身安全亮点：

全新一代瑞风M4柴油版在安全方面的表现令人瞩目。它配备了AEBS自动紧急制动、盲点识别、车道偏离预警和ESC车身稳定控制系统，这些主动安全技术为驾驶者提供了全方位的保障。

车身更是采用了高达68%的超高强度钢材，旨在抵御意外碰撞的冲击。此外，倒车雷达和胎压监测等配置也是其安全配置的重要组成部分。在健康方面，M4还拥有refine+健康系统，通过双重过滤和三重防护，确保车内空气的纯净，为乘客提供一个健康的乘车环境。

车辆中的超高强度钢并非只局限于乘用车，商用车如平顶货车和客车也广泛使用。车顶和内置框架采用高强度钢材，目的是在遭遇碰撞时能有效吸收能量，减少翻车风险。然而，保险杠通常不采用超高强度钢，因为其主要作用是通过变形来缓冲撞击，而非直接承受高强度冲击。