杜卡迪V4S的后轮胎宽度,让操控与舒适并存
杜卡迪V4S作为一款高性能车型,其操控性能的提升主要源于与V4R共享的轻量化车架。V4R的车架优化设计,不仅减轻了重量,还提升了吸震性能,从而降低了轮胎负载,确保了更稳健的行驶表现。
然而,对于普通车迷而言,这些专业赛车的特质可能显得有些过于高级。但不可否认,V4发动机和精心调校使得杜卡迪Panigale V4S在面对宝马S1000RR和本田CBR1000RR时,展现出强大的竞争力。作为川崎H2之后的又一明星车型,V4S无疑是量产超级摩托车中的佼佼者。
座高和轴距对于驾驶者来说至关重要,杜卡迪V4S的座高为830mm,轴距为1469mm,这样的尺寸对于身高170cm的人来说刚刚好,双脚可以轻松着地。搭载的4气缸16气门发动机,排气量为1103cc,电子喷射供油系统配合可变形成进气技术,提供了澎湃动力。
在面对复杂的路面状况时,V4S的驾驶体验更是值得一提。杜卡迪采用的FrontFrame技术,改善了悬架行程,让驾驶者在通过凹凸路面时感到更加舒适。同时,注重空气动力学的设计趋势,让V4S在兼顾性能的同时,兼顾了行驶的稳定性和驾驶者的舒适度。
总的来说,杜卡迪V4S不仅是一款性能出色的超级摩托车,而且在细节上考虑到了驾驶者的需求,后轮胎宽度的选择充分体现了这种平衡。
当提到“摩托车大魔王”,这个名字往往让人联想到杜卡迪这个非凡的意大利品牌。杜卡迪,自1926年由Antonio Cavalieri Ducati创建以来,一直以精湛工艺和卓越性能而著称。这家摩托车巨头总部位于意大利博洛尼亚,以其独特的设计和
在摩托车的世界里,杜卡迪与川崎犹如两颗璀璨的明星,各自闪耀着独特的光芒。杜卡迪,这意大利的瑰宝,以其百年历史和无可挑剔的品质脱颖而出,犹如豪华跑车般的尊贵,被赋予“摩托车中的法拉利”的美誉。每一辆杜卡迪都承载着卓越性能和精湛工艺,是追求极致
驶向巅峰,杜卡迪V4S与V4之间的较量:价格差异,V4S定价约29万元,而V4则以23万元起跳,两者价差达到惊人的6万元。这一价格悬殊,似乎预示着更高端的配置和体验。接下来,让我们聚焦于它们的内在实力: 动力澎湃:V4S搭载4气缸16气门的