2023年上海新能源汽车市场迎来关键变化,关于插电式混合动力车型的绿牌政策发生了调整。
根据最新消息,2023年起,上海将不再直接授予插电混动车型以绿牌,购车者需像传统燃油车用户一样通过竞拍获取车牌。这一决定意味着购买此类车型的消费者必须适应新的购车流程,以获得合法上路的资格。
尽管如此,纯电动汽车的绿牌政策依旧保持不变,继续为购车者提供便利。对于那些希望拥有环保出行选择的消费者,上海依然对个人用户(非营运车辆且非专用牌照用户)给予支持,通过非营业性客车总量控制政策,提供免费的专用牌照额度。这意味着,符合条件的购车者在购买新能源汽车时,依然有机会获得免费的绿牌。
上海在2022年底就已经预示了这一政策的转变,当时明确表示插电混动和增程式车型将不再享有新能源汽车的专用牌照额度。
然而,截止到目前,关于插电混动车型送牌政策的截止日期仅至2023年底,并未有官方延长的通知。值得注意的是,如果你个人名下已经有上海的普通车牌(蓝卡),则无法再申请插电式混合动力汽车的绿牌。这提醒潜在购车者,及时了解并准备适应政策变化,对于购车决策至关重要。
在考虑上海车牌的获取时,一个重要的标准是国6排放标准。自2019年7月1日起,上海政策明确要求外地车辆转为上海本地车牌时必须满足国6的环保要求。此外,沪牌额度的拥有是另一个关键因素,目前的规定是,外牌不能直接升级为沪C,通常需要升级到沪A或
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