斯巴鲁解释了为什么新BRZ没有涡轮增压

斯巴鲁对于新一代BRZ的设计决策并非随意，而是深思熟虑后的产物。尽管车迷们对涡轮增压的期待未能如愿，但斯巴鲁并未妥协于市场压力，而是坚持了他们独特的技术路线。在接受Road Track的深度访谈中，斯巴鲁揭示了这一决定的深远背景。

新一代BRZ搭载了全新的2.4升FA24发动机，这款引擎的最大输出达到了228马力和184磅-英尺的扭矩，相比2.0升版本，动力有所提升，其动力源自与Ascent相同的动力单元。关键在于，斯巴鲁坚持采用boxer（水平对置）发动机布局，这是他们对BRZ性能和平衡性至关重要的保证。Infante，斯巴鲁的公关总监，强调涡轮增压器的加入将不可避免地改变发动机的安装位置，从而影响车辆的重心和操控性能，这对于BRZ来说是不可接受的。

因此，尽管涡轮增压看起来诱人，但斯巴鲁坚持在BRZ上保持其自然吸气的魅力，以确保驾驶者能够享受到更低重心带来的驾驶乐趣和出色的操控性能。这种决策展现了斯巴鲁对车辆性能和驾驶体验的执着追求。