这款车型搭载的1.8T发动机,最大马力达到了180ps,峰值扭矩300N·m,表现出强大的动力输出。其中,DSG变速箱的选择尤为关键。
早期的迈腾采用的是干式DQ200变速箱,但随着技术的更新,2018款迈腾采用的是湿式DQ380双离合变速器,提供了更为平顺的驾驶体验。
大众的涡轮增压技术让1.8T迈腾在低转速下就有明显动力响应,大约在1800转左右就能感受到动力的提升,而随着转速的提升,扭力输出更为显著,为车辆的中程加速提供了充沛的支持。
对于一些早期生产的迈腾,如2013款B6车型,它们的8T和0T车型配备了湿式6速手自一体双离合变速箱,尽管有些车辆可能会出现个别失速问题,但整体上,这些车型的质量相对稳定。随着技术的进步,迈腾的变速箱保质期也得到了延长,确保了用户在使用过程中的安心体验。
综上所述,迈腾1.8T的动力表现和变速箱技术对于当时的市场而言,是一款值得信赖的车型。无论是强劲的动力输出,还是对驾驶体验的优化,迈腾凭借其卓越性能,成为众多消费者选择的中坚力量。
最近打算入手大众CC1.8T的车型吗?其实,如果你看到实车,会发现13款CC确实非常漂亮,配备了日行灯,相比12款CC有不小的提升。但是,如果你能等待的话,建议等待13款CC上市,因为刚上市时可能会出现加价的情况。而且,国产CC的底盘、发动
迈腾2.0T以其卓越的动力性能吸引了众多消费者。该车型搭载了一台高性能的2.0T发动机,最大功率可达惊人的220马力,最大扭矩为350牛·米。这样的动力表现,配合高效的7速双离合变速箱,为驾驶者带来了非常出色的驾驶体验。 此外,迈腾还提供了
新迈腾1.8T整体表现不错。在动力方面,它搭载的1.8T涡轮增压发动机动力充足,加速表现良好,中程提速效果明显。不过需要注意的是,在1800转以下时,它的表现与1.8自然吸气发动机类似。使用D挡行驶时,发动机为节油调教,换挡积极,但猛踩油门