新迈腾330的发动机还会烧机油吗

答案是，这种情况并非完全不存在。大众车出于对发动机的保护策略，采取措施降低活塞环与气缸壁间的摩擦，从而在壁面形成一层油膜。然而，这一油膜并非全然有益，部分会在高温燃烧过程中消耗，导致机油消耗相对较高：

尽管如此，新技术的进步使得新迈腾330在减少机油燃烧上有所改善。当然，对于历史上的某些车型，这个问题曾是个痛点。市场上的解决方案包括使用PNF修复剂，但需权衡其带来的成本和车辆价值损失。大修虽然可以解决问题，但代价高昂且可能影响后期车辆性能，除非发动机确实出现了严重损坏。

在新的技术背景下，新迈腾330或许已经大大减少了机油消耗问题，但过去的大众车型由于发动机设计特点，可能会在行驶过程中因高温和磨损导致机油泄露。长期忽视可能导致更严重的后果，如缸壁损伤甚至爆缸，这时可能需要考虑发动机的大修。