2011款新宝来用的是链条吗?还是正时皮带?

对于2011款新宝来的发动机传动系统，答案是正时链条。这款车型搭载的是16气门6缸发动机，其显著特点是每缸配置了4个气门和双顶置凸轮轴设计，这使得其在性能和可靠性方面都有所提升。

宝来选择使用正时链条而非皮带，这是出于对免维护和耐用性的考虑。正时链条不会像皮带那样出现磨损和断裂的风险，因此它不需要定期更换，从而减少了维护成本和时间。

具体来说，大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的是正时皮带。当皮带老化或出现断裂警示时，应及时更换，否则可能会导致发动机工作不畅，甚至可能对引擎造成严重损害。大众为了提高新车型的可靠性，已经在逐步过渡到使用正时链条。

对于早期的宝来，如2011款，发动机采用的是正时皮带，但随着技术的发展和更新，未来的车型可能采用更先进的正时链条设计，以提供更长久的使用寿命和更低的维护成本。

总的来说，2011款新宝来采用的是正时链条，这是一项重要的技术选择，确保了车辆的稳定性和可靠性。