这款车型共推出了两款配置,官方指导价分别为233,150元和242,150元,相较于2022款,取消了入门商务版,减少了选择,但价格门槛有所提升,上涨了19,250元。
近日,上汽大众发布了全新的2023款帕萨特插电混动版,为消费者带来了全新的选择。
设计上,2023款帕萨特PHEV保持了2022款的基本框架,但加入了专属的C型LED日间行车灯和蓝色PHEV徽章,使其在视觉上更具辨识度。配置方面,精英车型增加了外后视镜的电动折叠/自动折叠功能,并且加入了并联辅助功能,为驾驶者带来更多便利性。
配置差异方面,精英版与豪华版主要体现在车道偏离预警、车道保持辅助系统、自动驻车等高级功能,以及手机无线充电、前排座椅记忆等舒适性配置上,豪华版的这些配置更齐全,价格也相应提高了9,000元。
动力系统方面,1.4T发动机与单电机的组合提供了155千瓦的综合功率和400牛米的扭矩,搭配6速湿式双离合变速器,同时搭载13千瓦时的三元锂电池组,纯电续航里程达到63公里。这款帕萨特PHEV在市场上的竞争对手包括迈腾GTE和标致508L插电混动版,尽管如此,8月的销量达到1127辆,位列插电混动车型销量榜第13位。
综上所述,2023款帕萨特PHEV的升级不仅体现在价格和配置上,还展现了其在市场上的竞争力。如果您对这款车型感兴趣,建议直接咨询经销商获取最新价格和购车详情。
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大众帕萨特的空调制冷效果在汽车市场中一直备受关注。帕萨特的空调系统采用了先进的技术和优质的部件,确保在各种驾驶环境和气候条件下都能提供良好的制冷性能。压缩机作为系统的核心,能够快速降低车内温度,为驾乘者创造一个舒适的环境。 为了更直观地了解