48V轻混系统不能停车开空调。
48V轻混系统的主要功能是通过电机辅助发动机,提高燃油效率和驾驶体验,而不是为了提供额外的电力来驱动空调压缩机或其他外部设备。这种系统的电机功率通常较低,主要用于启动、加速和减速时的辅助,以及在自动启停功能中快速重启发动机。因此,当发动机停止时,如停车状态,48V轻混系统无法继续驱动压缩机来运行空调。
48V轻混系统的限制:这种系统的电机功率通常较低,只有≤10kw的标准,这意味着它不足以在发动机熄火后带动空调压缩机。普通压缩机的运行依赖于发动机曲轴的转动,而轻混系统的电机无法提供足够的动力来驱动曲轴和压缩机。
轻混与全混动的区别:轻混系统与全混动系统(如插电式混动或纯电动车)在功能上有本质的区别。全混动系统可以独立于发动机运行,提供电力驱动空调等设备,而轻混系统则主要依赖于发动机运行,无法在发动机停止时继续驱动空调。
实际体验:一些车主反映,在使用48V轻混系统的车辆时,如果发动机停止(如自动启停功能),空调也会随之停止工作。这是因为轻混系统的设计并没有考虑到在发动机停止时继续运行空调的功能。
综上所述,48V轻混系统不能在停车状态下继续运行空调。这种系统的设计主要是为了提高燃油效率和驾驶体验,而不是为了提供额外的电力来驱动外部设备。
沃尔沃XC60确实配备了48V轻混系统。这款系统主要功能是辅助自动启停,它取消了自动启停的物理按键,使得自动启停功能默认开启且无法关闭。这种设定的初衷是为了提高燃油经济性,但频繁启停可能会让驾驶者感到不适。 新款XC60在其他方面也进行了升
48V轻混系统的可靠性已经得到了市场的验证。这种轻型混合动力系统在汽车中主要用于提高燃油效率和减少排放,同时也能提供更好的动力性能和驾驶体验。 48V轻混系统的主要部件包括一个小型发电机、一个电池和一个逆变器。当车辆减速或制动时,这些部件会
48V轻混系统确实能够帮助汽车实现节能,从而达到省油的效果。这种系统通过将一个小型电动机与汽车的发动机连接起来,在车辆减速时回收能量并储存于电池中。当需要时,这些能量会重新被利用,以减少发动机的工作负荷,进而提高燃油效率并降低排放量。 需要