别克英朗四缸真实油耗量 别克英朗1.5l自动挡油耗多少

汽车界流传着关于三缸发动机省油的传说，但真相如何？别克英朗1.5L自动挡的实际表现又如何？为了验证这个疑惑，我们邀请了经验丰富的测试者小白，来一场实地油耗测试。

小白借来一辆2019款别克英朗15T 双离合互联网精英，这款车型搭载1.0T发动机，官方指导价为12.98万元，最大马力为125，配备6速双离合变速器，官方油耗为5.1L。在745公里的实测旅程中，小白精心选择了城市道路、快速路、乡镇道路等多种路况，以最贴近日常的驾驶情况来测试。

在拿到新车时，小白注意到别克家族的设计风格，既有稳重的GL8，也有年轻动感的英朗，适合不同年龄层。然而，油耗测试的关键在于实际驾驶，而非简单的加满油量比较。小白通过全程驾驶，包括端午假期的长途出行，用最真实的使用情境来衡量燃油效率。

在测试中，小白体验了堵车、高温以及英朗的动力表现。尽管1.0T发动机在拥堵路段显得有些吃力，但其170牛米的扭力在2000转时就能爆发，为驾驶带来了一定的推动力。然而，由于调校较为运动，对于新手来说可能会有些挑战。

经过拥堵路段的考验，小白对三缸发动机的NVH表现进行了评价。尽管受限于预算，但通用的优化使得发动机在怠速和行驶过程中基本保持了可接受的振动水平。自动启停系统为驾驶带来了额外的舒适性。

实测结果显示，英朗的百公里综合油耗为5.9L，略高于官方数据但差距不大。考虑到当前的油价，实际使用成本相对较低。总的来说，尽管三缸发动机在油耗上可能略占优势，但这并不是决定车型价值的唯一因素。

在决定是否购买时，小白强调了实际需求和使用场景的重要性。对于代替步行的代步工具，性能和油耗之间的平衡才是关键。因此，如果你的目标是实用性和经济性，别克英朗的1.5L自动挡或许是一个不错的选择。