闯红灯拍照违章的确会拍照,但具体是如何实现的呢?
电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。
在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”。简单来说,如果当时红灯,头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照。同时,违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识别图片,一张是全景图片(三张图片是瞬间拍摄的)。
有些情况下,有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,原因是由于一前一后的脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)。
黄灯亮时,拍照系统延时2秒后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2秒关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。
后期处理:指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。当然,并不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下才被记录。
因此,在不能确认时,应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态,尽可能在红灯时将车车停在线内,跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能性。带有测速功能的电子眼,黄灯转红灯时,拍照系统延时2秒后启动;红灯亮时,测速系统关闭,拍照系统启动;绿灯将要亮时,提前2秒关闭拍照系统,启动测速系统;
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