徐和谊为北汽带来了什么，留下了什么

当汽车行业中的一股劲旅——北汽集团董事长徐和谊宣布退休时，他的话语中充满了对蔚来李斌体制和机制的羡慕。这位在2002年加入北汽的领导者，正好见证并参与了中国汽车业的黄金时代与变革。

徐和谊的18年任期，与北汽集团的成长紧密相连，他领导下的14年间，北汽从一家地方性企业，发展成为六大家族之一，实现里程碑式的增长。2006年他任职时，北汽的产销和营收分别为68万辆和587亿元，到2019年已分别达到226万辆和5012亿元，成就了首个年度营收突破5000亿元的北京市属企业。

他的贡献不仅限于数据上的突破，还包括了关键业务板块的崛起。北京现代作为他的开场之作，创造了中国合资合作的多项纪录，而北京奔驰则在他的引领下实现了逆袭并夺得了销量冠军。在新能源领域，北汽新能源连续多年占据国内纯电动汽车销量榜首，并于2018年成功上市，成为纯电动车制造企业的先驱。

徐和谊的战略眼光和执行力，在重组和整合方面尤为显著。他通过债务重组和股权结构调整，为北汽集团的稳定发展扫清了障碍，并确立了集团化的企业架构和清晰的战略布局。尽管他的退休意味着一个时代的结束，但他的遗产将深深烙印在北汽的历史上，为未来的领导者留下了一个强大的基础。

接任者姜德义的到来，标志着北汽的新篇章。徐和谊虽然退休，但他依然将在汽车蓝皮书论坛上发表演讲，分享他的经验和见解，为北汽集团的未来指引方向。这个新的开始，将如何继续书写徐和谊所奠定的辉煌，让我们共同期待。