在今天的改装分享中,我们将聚焦于捷豹XEL的前轮升级,采用的是MA品牌的六活塞刹车套件——MA60GT:
这款卡钳以一片式锻造工艺打造,单只重量仅为3.5KG,活塞面积达到了54.95cm²,可以根据车辆需求选择355mm或380mm的碟片,展现出了出色的性能与性价比。MA刹车于2020年崭露头角,凭借其合理的价格区间,从五千多元到九千多元不等,迅速赢得了市场的认可。
MA刹车的亮点在于其桥码合头,选用7075锻造铝合金材料,不仅重量轻,强度高,而且散热性能出色。MA60GT卡钳提供红、黄、银等多种颜色选择,以满足不同车主对于个性化改装的追求。每一套刹车套件都配备了详细的安装说明书,确保了整个过程的精准与安全。
在实际操作中,我们进行了精心的准备工作,如为卡钳正面贴上保护膜,清洁原车轴头,为后续安装打下良好基础。捷豹XEL在安装了MA刹车套件后,制动性能得到了显著提升,前后对比鲜明。当然,新装刹车套件需要经过几百公里的磨合,才能达到最佳状态。
这次改装案例,展示了MA刹车对于提升驾驶体验的独特贡献,同时也体现了车主对于性能提升的追求。
捷豹XEL的保险盒位置对于车主来说非常重要。在2021款的捷豹XEL中,保险盒被隐藏在驾驶座左下方的盖板内,打开盖板后,您会看到内部布局如图解所示。保险盒盖内侧清晰标注了元件名称和编号,便于车主快速识别并深入理解车辆内部结构。如果需要更换保
捷豹XEL车型的座椅加热功能控制键设计在座椅的侧边,方便驾驶员和乘客操作。座椅加热功能通过内置的电加热丝对座椅内部进行加热,利用热传导将温暖传递给乘坐者。这一设计的目的是解决冬季座椅因长时间未使用而变得冰冷的问题,从而提升乘坐舒适度。 座椅
捷豹XEL的座椅加热功能非常实用,其开关位于座椅的侧边,方便操作。这一功能通过座椅内部的电热丝来加热,有效地将温暖传递给乘客,特别适合冬季使用,避免因长时间停车后座椅过冷带来的不适感。 捷豹XEL座椅的构造包括基础层,由一层无纺布构成,其上