大众探歌底盘拆解分析，看看这辆车用料品质如何？

在汽车市场上，大众探歌的定位一直被标榜为SUV，然而深入剖析其本质，它其实更像一款Cross车型。让我们来深入解析这款车型的底盘，看看它的用料品质是否如宣传一般。

底盘表现

大众探歌的底盘设计显示出一定的水准。发动机下护板和底盘下护板的完整性充分体现了大众在底盘平整度上的优良传统。它在隔热方面也做得相当到位，排气管周围都有隔热板和涂层，确保了车辆的舒适性。

前悬架揭秘

探歌的前悬架采用了麦弗逊结构，下摆臂为单层冲压钢板，这在大众车型中较为常见。然而，值得注意的是，它的前驱动轴并非等长半轴，而是通过防撞梁的延伸支架固定，这与真正的SUV车型的等长设计有所不同。

后悬架解析

探歌的后悬架采用的是大众常见的三横一纵结构，虽然成本较低，但与高端四连杆悬架相比，舒适性有所局限。令人惊讶的是，后悬架的羊角竟使用铝合金，而与车轮连接处的锈迹让人担忧车辆的维护情况。

总体评价

尽管大众探歌在底盘方面展现了一定的用料品质，但其非等长半轴的设计暴露了其并非真正的SUV车型。考虑到与途观L等其他SUV车型的差距，如果将其当作SUV使用，可能会面临性能和体验上的局限。不过，需要注意的是，对于车辆的宣传和分类，法律层面并无明确要求，消费者在购车时需理智判断。

探歌的内饰部分，我们将在后续的拆车内容中继续深入探讨。