330指低功率2.0t版发动机,380指高功率2.0t版发动机。让我们以迈腾,大众为例。这款车有330tsi版和380tsi版。两个版本都配备了2.0升涡轮增压发动机。区别在于两个发动机的最大功率和扭矩不同。大众尾号表示车辆发动机能够输出的最大扭矩。数值越大,发动机扭矩越高,意味着发动机排量会更大,车辆档次更高,价格更贵。大众330排量一般为2.0L或1.8L,330对应的扭矩范围为300-350Nm,配备1.8TSI大功率或2.0TSI小功率发动机;380的扭矩范围为350-400Nm,配有2.0TSI大功率发动机。大众汽车尾标上的330和380表示相应车型的发动机扭矩数据,330表示的最大发动机扭矩为320牛米,380表示的最大发动机扭矩为350牛米.数字后面通常是字母,比如TSI,表示该车装有涡轮增压发动机。
330是低功率2.0T版发动机,380是高功率2.0T版发动机。在此之前,大众330是1.8T发动机,而380是2.0T发动机。后来330也换成了2.0t的发动机,不过是2.0T的小功率版本,330的马力在186Ps左右,而380的马力在220Ps左右,动力更大。
发动机扭矩计算涉及一些基本的物理公式,如果您对此感兴趣,可以稍作准备。扭矩作为发动机性能的重要指标,它决定了发动机输出旋转力矩的能力。瞬时扭矩虽然可以计算,但并不能完全反映发动机的真实扭矩,因为它仅是理想状态下的理论参考。 实际上,发动机的
当汽车在换挡时,如果出现顿挫感,这主要是由于换挡后变速箱输出的扭矩与当前车速不匹配所导致的。在手动挡车型中,这种情况更为明显,而即使是自动挡车型,尤其是在低速挡位时,也可能遇到这种情况。例如,双离合变速箱在低速挡位频繁切换时更容易产生明显的
扭矩计算公式为p=t*n/9550,其中T表示扭矩,单位为Nm,P表示功率,单位为kw,n表示速度,单位为每分钟转数。在这一公式中,9550是一个常数。 扭矩是使物体旋转的一种力矩,它是由外力产生的,称为外偶力矩,而由物体内部产生的力矩则称