答案是肯定的。
这款豪华车型的座椅设计巧妙,可以通过座椅卡扣和底座之间的连接实现轻松放倒。操作方法是将把手深入坐垫下方,然后集中力量将座椅的前半部分向上提起,直至前扣环可以轻易拉出。为了操作更为便利,建议两人合力,分两边操作,这样可以更好地分散力量。
全新一代雷克萨斯ES在外观设计上延续了家族经典元素,如锋利的纺锤形格栅和醒目的L型LED日间行车灯,共同塑造出动感与优雅的完美融合。侧面看,车身线条流畅,从车头延伸至车尾的腰线尽显豪华风范。尾部的L型组合式后灯和独特的排气设计更是点睛之笔,ES250和ES350以动感双排气管设计提升视觉冲击力,而ES300h的排气管则巧妙地隐藏在设计中,增添了低调的奢华感。
在乘坐空间上,全新一代ES针对中国市场做了精心调整,轴距增加45毫米,带来了宽敞舒适的乘坐环境。前排座椅靠背经过重新设计,为后排乘客提供了额外的膝部空间,腿部空间也增加了104毫米,驾驶者和乘客都可以享受到更加惬意的乘坐体验。此外,10向电动调节座椅配备腰部支撑功能,有效缓解驾驶疲劳。对于ES250/300h豪华版和ES350车型,座椅加热和通风功能的加入更是提升了乘坐的奢华享受。
雷克萨斯的英文名称是“Lexus”。作为日本丰田集团旗下的全球知名豪华汽车品牌,雷克萨斯自1983年创立以来,以卓越的品质和创新技术迅速赢得了全球消费者的青睐。雷克萨斯仅用十几年的时间,在北美市场上的销量就超过了奔驰和宝马,显示出其强劲的竞
在试驾了雷克萨斯NX200t和NX300h这两款车型之后,你会面临一个重要的抉择:是追求强劲的动力性能,还是优先考虑燃油经济性?这确实是一个难以抉择的问题,但最终的选择应基于个人驾驶习惯和需求。无论是NX200t还是NX300h,都能够满足
雷克萨斯的英文名称是Lexus,其发音为/ˈleksəs/。具体来说,这个单词可以分为两个部分来发音,分别是/ˈleks/和/s/。雷克萨斯作为一个豪华汽车品牌,其发音简洁而优雅,给人留下深刻的印象。 在国际上,雷克萨斯的发音通常是/ˈle