作为一辆家用A级车，荣威i5开起来有点意外

荣威i5在驾驶性能和舒适性上都展现出了其家用A级车的优秀品质，无论是在动力响应还是操控体验上，都给驾驶者留下了深刻印象。

当然，每个人对于车辆的需求和喜好可能不同，但荣威i5无疑值得一试。

在深入探讨荣威i5的内在魅力之后，今天让我们聚焦于这辆家用A级车的驾驶体验。作为顶配1.5T版本，荣威i5搭载的124千瓦强劲动力，与250牛米的扭矩相结合，为城市驾驶提供了出色的响应。在全力加速时，它展现出了同级别中出类拔萃的加速性能，大扭矩成为日常使用中的得力助手。

传动系统方面，1.5T车型匹配的是7速干式双离合变速器。虽然国产车普遍采用双离合，但荣威i5的调校相对更为运动，换挡过程迅速而流畅，避免了拖泥带水。起步时，动力响应直接，可能会带来一些“蹿动感”，但整体驾驶感受是积极的。

操控方面，荣威i5提供了轻盈、标准和沉稳三种转向选择，其中“标准”模式的反馈最为理想，既符合车辆的性格，也便于日常驾驶。在转向精准度上，我们测试得到的原地转向力矩为1.477公斤，体现出偏向轻盈的设计。

在车辆的舒适性方面，荣威i5的底盘悬架表现出色，滤波效果显著，即使在颠簸路面上也能提供良好的支撑，每个小振动都能被轻松吸收。不过，转向过弯时车辆的侧倾感稍显明显，这在速度提升时可能会影响驾驶者的信心。

在细节测试上，我们对发动机振动和噪音进行了量化测量。荣威i5的1.5T发动机振动加速度为3.2m/s²，这表明发动机在运行中的振动控制得相当出色。至于噪音方面，车外噪音为69.4dBa，车内噪音为52dBa，通过综合权重计算得出的综合数值，为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。