对于君威的两款核心动力选择,1.5T和2.0T发动机有着显著的性能差异:
1.5T发动机输出170马力,峰值扭矩达到252牛·米,0-100公里加速时间需9.5秒左右。而2.0T引擎则更为强大,其最大功率达到了261马力,扭矩更是达到了惊人的350牛·米,官方公布0-100km/h的加速时间仅需7.2秒,展现出更为迅猛的性能。
别克全新君威在动力配置上可谓用心,2.0T发动机采用了通用的LTG技术,这款发动机在全球范围内享有盛誉,曾荣获十佳发动机的荣誉。它的涡轮增压器技术源自三菱重工,通过机械式废气泄压阀和电控废气循环阀的结合,实现了高效的动力输出。
尽管1.5T发动机的动力参数与2.0T相比有所差距,但通用沈阳北盛工厂的生产保证了其可靠性和稳定性。1.5T发动机的动力车间能够生产一系列通用系列发动机,包括1.5直喷和1.4TSIDI等,体现了通用在涡轮增压技术领域的实力。
全新君威在动力方面的提升,无疑是对驾驶体验的精心雕琢。不论是1.5T的稳健实用,还是2.0T的极致性能,都展现出别克对消费者需求的精准把握。我们期待在实际驾驶中,这些动力系统能为用户带来更为出色的体验和惊喜。
别克新君威自推出以来,以其独特的运动风格和年轻化设计在市场上取得了显著的成功。尽管当初有不少人质疑这种运动路线能否被市场接受,但君威的销量数据表明了其市场潜力。据数据显示,2012年全年销量达到85,440辆,而截至今年前9个月,累计销量已
我的15款君威于2015年9月落地,至今行驶里程为12.5万公里。总体来说,这辆车没有出现什么大的问题,但确实存在一些小毛病。首先,1.6T发动机的动力表现相当不错,只要肯给油,当发动机转速达到2500转以上时,涡轮就会介入,能明显感受到推
15款的君威在外观设计上非常动感,侧面线条流畅,搭配18寸熏黑轮毂,使其看起来极具运动感。车头部分采用别克家族标志性的飞翼造型,进气格栅采用主动开合式设计,能够为车辆工程师提供良好的技术参数支持。车头底部的梯形贯穿式包围和扁平多边形进气格栅