七挡双离合,也称为七速双离合变速箱,其工作原理是通过3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成。位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡,中间盘在其间移动,分别与2个离合器片“结合”或者“分离”,从而实现换挡操作。
这种变速箱的特点是双离合器安装于密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片相互结合可以带来最直接的传递效率,但与此同时也更容易发热,热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩相对较小。所以,7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。
七速双离合变速箱的离合配置是干式离合,相较于湿式离合,其散热性能较差,且摩擦较大。双离合变速箱在工作时是离合的交替工作,不会断开,这就会在换挡时产生两个转速不同的离合摩擦。值得注意的是,这个变速箱是自动挡。
七挡双离合确实是一种手自一体变速器。这种变速箱结合了手动和自动变速箱的优点,采用了双离合技术,从而实现了快速换挡和高效能。 首先,七挡双离合变速箱基于手动变速箱设计,但操作方式类似于自动变速箱,因此它被称为自动挡。然而,与传统的自动变速箱不
七挡双离合变速器确实具备一些优势,但也有其局限性: 1、高效的传动效率:七挡双离合变速器采用了干式离合器技术,这使得它能够在减少液力系统复杂性的同时,实现高效的动力传递。相较于传统的液力变矩器,这种设计不仅简化了结构,还提高了传动效率,从而
H6 Coupe 的动力性能表现非常出色。它搭载的1.5GDIT 涡轮直喷增压发动机,最大功率达 124 千瓦,最大扭矩 285 牛米,这些数据在同级别车型中处于领先地位。 这款发动机采用了国内自主开发的CVVL 连续可变气门升程技术,能够