奥迪A1轿车发动机抖动检修

这台11万公里里程的1.4T车型，自接手成为二手车后就出现了这个状况。客户利用OBD设备检测发现，每1000转的燃烧中断次数中，3缸有失火数据，但故障灯未亮起，且无明确故障码。

当地维修厂和4S店尝试了多种解决方案，如更换高压油泵、喷油器、汽油滤清器、火花塞和点火线圈，清洗节气门、进气门并清除积炭，虽然车辆加速性能有所改善，但抖动问题仍然存在。经过进一步诊断，试车时发动机抖动并伴有排气管“突突”声，明确显示3缸存在工作不良的迹象。使用ODIS读取到的失火数据进一步证实了这一诊断，3缸在1000r/min的燃烧中断次数持续累积，其他缸则正常。

为确认3缸的确存在燃烧中断，技师借助PICOWPS500X压力传感器测试了排气管内的排气脉动。测试结果表明，3缸的排气压力明显低于正常值，这证实了数据流中的失火问题并非虚报。进一步使用气缸压力表对比，1缸和2缸的缸压接近正常，而3缸仅为700kPa，这与发动机的燃烧压力不匹配。

通过对比正常压缩压力曲线（图3），与3缸的测量结果（图4）形成了鲜明的对比，确认了3缸的压缩压力过低，导致发动机燃烧做功时的残余压力低，从而影响了发动机性能。这些诊断结果为维修提供了关键线索，为解决奥迪A1轿车的发动机抖动问题提供了坚实的依据。