全新丰田红杉以其硬朗大气的外观设计,重新定义了SUV领域中的豪华感。车头部分,大面积的熏黑格栅与粗犷的线条设计形成鲜明对比,配合立体式LED大灯,展现出强烈的视觉冲击力。车身尺寸方面,新红杉长5.2米,宽2030mm,高1895mm,轴距更是达到了3099mm,远超竞品如2022款揽胜的5000mm。内饰布局上,14英寸的大屏幕与12.3英寸全液晶仪表板的搭配,科技感十足,而4辐式多功能方向盘的越野风格与真皮包裹的触感,提升了驾驶者的舒适度和操控感。
为了满足户外探险的需求,全新红杉提供了电动折叠的第三排座椅以及实用的120伏电源插座。车内配备的座椅加热、全景天窗、HUD抬头显示、无线充电和感应雨刷等细节,无不彰显其豪华配置。车尾设计则采用扰流板和不规则尾灯,TRDPro版本的黑色装饰条增添了运动气息。动力上,搭载3.4T V6双涡轮增压引擎与轻混系统,最大扭矩高达790N·m,匹配10AT变速器,四驱模式以及后桥限滑差速器和多地形选择模式,让驾驶者在任何路况下都能感受到极致的操控性能。
安全性能上,红杉配备了丰田TSS2.5系统的全方位守护,特别强调防碰撞系统的人性化设计,考虑到了车辆尺寸带来的盲区问题,确保了行人检测功能的实用性。全新红杉以其全面的配置和卓越的性能,满足了消费者对于豪华SUV的期待,树立了新的标杆。
丰田红杉是一款让人印象不深的车型,主要原因在于它没有引入国内市场。这直接导致了丰田红杉在市场上没有足够的知名度,也使得购车者对它缺乏足够的了解。 作为一款专为北美市场设计的全尺寸SUV,丰田红杉凭借强大的动力和丰田精湛的工艺技术,迅速成为北
各位朋友,大家好!相信很多车主对二驱换四驱档位不起作用的问题感到困惑,今天我将为大家分享一些相关的知识,希望能帮助大家解决这个问题。 首先,四驱档位无法切换回二驱可能是因为四驱真空管路破损或泄露,导致四驱真空源真空度不够。当这种情况发生时,
丰田红杉和林肯领航员都是大型SUV中的热门选手,但究竟哪个更好呢?让我们来对比一下。 首先,从外观设计来看,林肯领航员气场强大,中网点阵状设计加上发光LOGO的大灯组,内有矩阵模组,辨识度极高。而丰田红杉则显得更加霸气,前脸风格多样,侧面有