曾经的日系三巨头之一,日产天籁在与凯美瑞和雅阁的竞争中逐渐落后。我们通过详细分析2021款2.0TXL智进版,来探究其销量下滑的原因及其表现。
价格与性价比
指导价21.68万的2.0TXL,市场优惠3万元,实际售价18.68万元。即便加上16531元购置税、6000元保险和1500元上牌费,落地价仅约21万元。作为日系中级车中最具竞争力的车型之一,天籁以亲民价格吸引消费者。
舒适与性能
天籁的“移动大沙发”名不虚传,座椅填充物厚实,记忆海绵的加持使得乘坐体验极佳。搭载2.0T引擎,7秒左右的零百加速性能飞跃,相较于以往,新款动力表现大幅提升。
隔音与配置
隔音效果出色,高配车型采用双层隔音玻璃,风噪和发动机噪音控制得宜,符合其价位的水准。内饰配置上,虽然内饰设计和用料略显陈旧,但功能满足日常需求。
设计与定位
外观设计上,天籁虽继承V-motion家族设计,但与轩逸相似度高,缺乏个性化。内饰科技感和豪华感不足,多媒体系统响应慢且功能相对落后,2.0T发动机的引入与舒适定位不符,影响了车型定位和购买人群。
总结与挑战
全新天籁虽然保持了舒适性传统,但面对市场变化,设计、科技配置和定位上的不足,使其在竞争中面临挑战。日产需要重新审视天籁的定位,是否需要引入更多元的产品来适应消费者需求。
天籁作为东风日产旗下的中高级豪华轿车,以全新的技术完美结合了精确驾驶控制工程和绝对舒适工程,将中型轿车的设计理念提升到了一个全新的高度。 在市区行驶过程中,16款日产天籁2.0L车型的油门踏板和变速箱的相互作用给人留下了很好的第一印象。即使
天籁 2.0T 发动机的动力性能非常出色,其最大功率可达243马力,最大扭矩为371牛·米。发动机在5400rpm时达到最大功率,在4400rpm时达到最大扭矩。此外,该发动机还采用了先进的压缩比可变技术,压缩比可在8:1至14:1区间自主
在选择11款天籁时,面临2.0和2.5排量的抉择,我们有必要从多个维度进行综合评估。 首先,从动力性能的角度来看,天籁2.5搭载的是进口V6发动机,而2.0则采用国产轩逸发动机。天籁2.5在加速和行驶过程中,动力输出更为强劲,给驾驶者带来更