日产vq37到底有多猛？vq37和vr38的关系

VQ37和VR38的关系，它们可以看作是同一系列的不同版本。

日产VQ37发动机是VQ系列中的高性能版本，被誉为V6自然吸气发动机的天花板之一。它首次搭载了VVEL（可变气门升程）技术，通过电机和螺杆齿轮连接实现凸轮轴角度的无级变换，从而对气门升程进行连续无级的控制，这一技术在当时是相当先进的。VQ37由VQ35改进而来，除了VVEL技术外，还拥有CVTC（连续可变气门正时）和VIAS（可变进气系统），以及经过精细加工的凸轮轴。

VQ37发动机的性能表现非常出色，最大功率可以达到351马力，扭矩为363牛·米/5200rpm，百公里加速时间在5秒左右，这样的性能表现甚至超过了一些3.0T发动机。然而，随着涡轮增压技术的普及和排量税等因素的影响，大排量自然吸气发动机逐渐变得稀有，VQ37发动机也难以避免这一趋势。

至于VQ37和VR38的关系，它们可以看作是同一系列的不同版本。VQ37是自然吸气发动机，而VR38则是涡轮增压版。VR38DETT是搭载在日产GTR上的高性能双涡轮增压V6发动机，它继承了VQ系列的60°夹角设计，但进行了全面的重新设计和强化，以满足更高的性能要求。VR38DETT的压缩比为9:1，采用了缸孔涂层技术和连续可变气门正时系统，并且采用了一人一机的定制化生产方式。

总的来说，VQ37作为自然吸气发动机，以其高转速、高响应和平顺性著称，而VR38DETT则代表了涡轮增压技术在高性能发动机上的应用，两者都是日产在发动机技术上的杰出代表。尽管VQ37在当前市场上已不多见，但它曾经的辉煌和对汽车发动机技术的贡献仍被人们所铭记。