汽车改空气悬挂的价格一般在2万元左右。
通常来说,装备空气式可调悬架的车型前后轮附近都会设有离地距离传感器。根据传感器的输出信号,行车电脑会判断出车身高度的变化,然后控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身的稳定性和复杂路况的通过性。
改装悬挂分为6个等级。前2个等级为不可升降悬挂,主要为了降低车身,适用于参加小型比赛等情况。而3-4段则是空气动力悬挂,具有普通强度,升降间距在14-6厘米,适用于跑车自带悬挂和越野车自带悬挂等。
汽车改空气悬挂的价格在2万元左右。通常来讲,装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器。按离地距离传感器的输出信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间
汽车改空气悬挂的价格大约在2万元左右。通常情况下,地面距离传感器会安装在装备有空气式可调悬架的汽车的前后轮附近。行车电脑会根据地面距离传感器的输出信号,判断车身的高度变化,进而控制空气压缩机和排气阀,使弹簧自动压缩或拉伸,从而减小或增大底盘