沃尔沃xc90四驱后轮不转是怎么回事

驶入豪华SUV领域的沃尔沃XC90，作为一款全时四驱的代表车型，以其强大的越野性能闻名于世。它的驱动方式采用了前置四驱，而四驱形式则是全时四驱，旨在为驾驶者提供稳固的抓地力和操控性。

四驱后轮不转的疑问，对于拥有瀚德四驱系统的XC90来说，其早期版本并未配备eLSD这样的智能结构，这意味着它依赖于传统的刹车机制来实现轮间限滑。尽管如此，尽管岁月在更迭，XC90依然保持着它的经典地位，让我们深入了解其四驱能力的细节。

作为一款老将，XC90搭载的是第二代瀚德系统，通过多片离合器来分配前后轴的扭矩。而后桥则采用的是开放式差速器，其限滑功能主要依赖于刹车系统对打滑车轮的制动力。在日常驾驶中，95%的动力通常会传输到前轴，以优化燃油经济性。然而，一旦前轴遇到打滑，多片离合器会适时介入，将部分动力传输到后轴，确保车辆稳定前行。

尽管XC90没有与时俱进，但它独特的四驱设计和扎实的机械基础，使得它在越野和复杂路况下依旧表现出色。而对驾驶者来说，这正是它经久不衰的魅力所在。