买一辆二手宝马5系GT，是一种什么体验？

购买初衷并非5系GT，但命运的转折让这位车主与520D柴油版结缘。尽管对宝马和GT车型并无偏爱，但经过10万公里的驾驶，车主对于它的感受发生了转变。

动力方面，2.0柴油版虽有出色的低扭表现，但追求速度与平顺性的汽油机更为合适。柴油机的振动和颗粒感虽有所牺牲，但省油的特性却令其在长途出行时表现出色，每缸油可以轻松跑上1000公里。

操控方面，5系GT并未如想象般过于船型化，尽管避震较硬，但空气悬挂确保了后排乘客的舒适度。原配防爆胎虽硬，但现代救援服务快捷，更换普通轮胎能提升驾驶体验。空间是5系GT的最大亮点，1.85米车主试驾后，前后座空间宽敞，后备箱容量惊人，甚至可以当作移动休闲空间。

质量上，尽管宝马的名声不佳，但车主的经历表明，只要保养得当，问题可以得到解决。车主分享了空气悬挂气包老化和后差速器衬套老化的问题，但都通过DIY或简单的维修解决。至于噪音问题，全景天窗和内饰塑料件的异响是常见现象。

额外的吸引力在于5系GT的独特设计和罕见性，车主认为这辆车在商业场合能增强气场，对于商务人士来说是一个加分项。车主总结，虽然外观审美因人而异，但喜欢就买，宝马的维护成本并不高，保险足矣。真正的魅力，往往在长时间的驾驶中逐渐显现。