TNGA架构下全新卡罗拉车身强度、抗扭性再次升级

在追求卓越操控性能的道路上，全新卡罗拉凭借TNGA架构的加持，展现了不凡的车身结构设计实力。车身结构是影响车辆性能的关键因素，全新卡罗拉深知其中的微妙之处，致力于提升车身的强度和抗扭性，确保每一次驾驶都能赋予驾驶者自信与稳定性。

全新卡罗拉采用了 GOA 高刚性车身设计，结合超高强度钢材和热冲压工艺，强化仪表板结构，增强了转向支撑的刚性。高强度聚氨酯粘合剂的应用，如同牢固纽带，让挡风玻璃与车身紧密契合，整体刚性大幅提升。在车身材料上，高抗拉强度钢、热压材料和轻质铝材的巧妙运用，不仅减轻了重量，还优化了燃油效率，强化了车辆性能。

门和车顶的加固位置经过优化，通过减少面板厚度与重量，确保了刚性和抗凹痕性。而在底盘上，铝制横向固定器的加入，有效抵御行驶过程中的几何变形，确保弯道行驶时的稳定性。

全新卡罗拉前后悬架经过精心设计，前悬架采用闭合形“顶巴式”塔顶和主体，确保几何尺寸的精确，减少车轮位移，给予车辆充足支撑。后悬架则升级为双叉臂式独立悬架，显著提升车辆循迹稳定性，减小转弯时的前后位移。

对于前驱车常见的转向不足问题，全新卡罗拉引入了ACA弯道转向辅助功能。在特定条件下，该功能自动介入，通过调整车轮动力，有效纠正转向不足，让驾驶者在弯道驾驶中也能体验到流畅的操控感。

综上所述，全新卡罗拉凭借其精心设计的车身结构和先进的悬架技术，确保了卓越的操控性能，带给驾驶者超越同级的驾驶乐趣，为每一次出行带来稳定而畅快的体验。