奔腾B501.8发动机和底盘是马六的吗?

对于奔腾B50的发动机和底盘，我们可以深入了解。首先，这款车型确实在马自达6的平台基础上进行了改造，不过轴距有所缩短，同时由italdesign负责重新设计内外饰。发动机的选择源于大众，与速腾和新宝来共享，配备了六速手自一体变速箱。底盘则是源于B70，而B70确实采用了马自达六的底盘技术，这体现了奔腾在设计时融合了合资伙伴的资源，力求打造高性价比的车型。

奔腾B50的开发平台继承了马自达6的部分特性，但动力单元的优化则彰显了一汽大众资源整合的智慧。伙伴车型搭载的6L发动机兼顾了动力性能和燃油经济性，而中国一汽自主研发的B级平台确保了出色的操控性能。至于具体的发动机型号，由于一汽马自达的发动机阵容相对有限，推测这款8L发动机可能源自丰田或大众的卡罗拉，考虑到大众对中国市场的策略，这款发动机更可能是卡罗拉上所使用的8LVVT-I发动机。

而在奔腾B70方面，其发动机配置与马自达6有所不同。B70的不同版本搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机，而非马自达6的1.8L和3.0L直列四缸发动机。这样的配置变化，进一步突显了奔腾对产品线的差异化设计和性能提升。

综上所述，奔腾B50和B70在技术方面确实借鉴了合资伙伴的部分技术，但通过巧妙的整合，为消费者带来了独特的产品优势。