一款2016款别克君越1.8L混合动力轿车遇到了驾驶过程中车载网络突然故障的问题。车主描述,车辆行驶时仪表故障灯亮起,指针乱动,动力丧失,无法正常行驶。在多次尝试后,发现故障会在熄火后30分钟自行消失,一个月内出现1-2次。
经过细致的故障诊断,技术人员发现车辆存在多个模块间的通信问题,导致失去通信状态。使用诊断仪清除历史记录后,再读取故障码,确认为网络通信故障。排除了电池电压、保险丝、搭铁连接和加装件等常规因素后,关键在于重现偶发性故障。
通过与车主交流,了解到在手动挡模式下大油门操作时,故障更容易出现。在路试中,通过数据总线诊断工具监测网络状态,发现高速网络上6和14号模块存在问题。具体表现为模块未唤醒,且车身模块响应延迟。分析故障原因,可能是高速串行数据电路存在故障,可能涉及电源、搭铁、模块本身或数据线问题。
在维修过程中,检查了电源和搭铁连接,确认没有短路。虽然电阻值正常,但怀疑模块供电或接地存在问题。尝试更换了车身控制模块,未见故障,但客户反馈故障依然存在。再次接车后,怀疑是发动机高温和变速器换挡过程中线路虚接造成的通信故障。通过摇晃线束定位到变速器挡位范围控制模块的线束交叉点,发现故障消失,但未做进一步检查以避免损坏保修期内的线束。
最终的维修总结,此类偶发性故障需要深入理解车辆网络结构,结合故障现象和代码解读,明确故障来源。此次维修中,未能充分排查线束问题,导致误判。今后遇到类似情况,应重点检查线束连接,避免类似问题的再次发生。
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