大众帕萨特领驭电动玻璃升降器不受控制

一位车主驾驶的大众帕萨特领驭，车辆已行驶至12.9万公里，却遭遇了电动玻璃升降器失控的问题。

在经过专业维修站的诊断后，发现左前门的开关无法控制其他车门的玻璃升降和门锁，仅限于左前门。同时，使用钥匙操作左前门时，仅能控制门锁动作。右前门和两后门的玻璃升降器则需通过各自车门的开关来操作。

通过连接V.A.S5052故障阅读仪，维修人员深入检查了舒适系统46的故障代码。结果显示，左前门、左后门、右前门以及右后门的控制模块均存在问题，无法与CAN数据总路线诊断接口J533进行通信。CAN数据总线作为关键的信号传输通道，其任何故障或短路都可能导致控制模块间通信中断，引发这一故障现象。

为确定具体是哪个控制模块故障，维修人员查看了08-012的数据块，其中的数据以“1”和“0”表示通信状态。最初，所有模块的通信状态都是“0”，即无通信。逐一拔下控制模块的导线侧连接器进行测试，拔下右后门模块后，数据未变，而拔下左后门模块时，数据结构发生了变化，只剩一个“0”，其余为“1”。进一步操作后，故障码显示为“左后门控制模块没有通信”。

最终，更换了左后门控制模块后，故障得以解决，车主的车辆恢复正常。这一切得益于2017年7月大众和奥迪原厂维修信息系统ELSA6.0提供的技术支持，对于这类电动玻璃系统问题的诊断与修复提供了关键的线索。