还是用原厂配件放心点 途岳两万公里常规保养小结

在中国汽车市场飞速发展的背景下，大众途岳凭借其紧凑型SUV的特性，成为消费者们的热门之选。本文将聚焦于这款车型的保养情况，探讨其常规保养的细节与费用。我们以2020款330TSI四驱旗舰版为例，来揭秘其保养背后的故事。

根据官方手册，途岳的保养周期为首保5000公里或购车半年后进行，后续每10000公里进行一次保养。在配件更换方面，空气滤芯的更换周期为10000公里，而空调滤芯和火花塞则需每20000公里更换一次。从笔者的统计来看，首保至六万公里的保养费用总计8723元，按每年行驶2万公里计算，每年的保养成本约为2908元，性价比相当高。

在车辆行驶至2万公里时，我们需要对途岳进行一次全面保养。包括机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞的更换，以及常规检查。在维修过程中，维修师傅发现冷却液液面偏低，及时进行了补充。

更换机油时，维修师傅使用真空罐抽油机快速完成，接着更换空气滤芯，旧滤芯上积尘严重，新滤芯原厂价69元，工时费70元。机油滤芯位于发动机旁，更换便捷，工时费29元。选用原厂0W-20全合成机油，每桶4升，价格338元，加上工时费173元，确保了发动机的顺畅运行。

火花塞更换是一个较为繁琐的步骤，每支76元，总共304元，由于需要耗费较多人力，工时费也相应较高。空调滤芯的更换同样重要，原厂价135元，考虑到性价比，建议使用副厂活性炭滤芯，能有效提升车内空气质量。

此次保养的全部费用合计1550元，其中配件选择原厂，虽然价格稍高于副厂产品，但品质有保障。此外，常规检查、发动机舱清洁和防冻液添加均为免费服务，为车主提供了全面的保养体验。

总的来说，途岳的保养费用虽然略高于一些同级别车型，但其原厂配件的使用和维修人员的专业技术，为车主提供了安心的保障。在选择时，车主应根据自身需求和预算，权衡原厂和副厂产品的优劣，以确保车辆的长期健康运行。