终于要轮到拆凯迪拉克XT5了，让大家久等了！

作为凯迪拉克家族的代表作，XT5以其亲民的价格吸引了众多目光。我们有幸购入一台2018款28E四驱铂金版，官方标价53.99万元，来看看这款SUV是否同样不负众望。

首先，XT5的外观设计，尽管采用钻石切割风格和泪眼大灯，尽管争议不断，但其独特的造型依然让人一眼辨识。尺寸方面，4812x1903x1680毫米的车身和2857毫米的轴距，为驾驶者提供了宽敞的空间。

车尾造型承袭了SRX的精髓，混动车型的28E标识彰显了其新能源特性。后备箱空间宽敞平整，实用性强。内饰方面，XT5沿用了与CT6相似的豪华设计，方向盘上丰富的按钮、真皮木纹的搭配以及翻毛皮内饰的质感，无不体现着美系豪华的风范。

不同的是，XT5的仪表盘并非全液晶，但中央液晶屏尺寸可观，顶配版本还配备了HUD抬头显示和流媒体后视镜。中控设计也与CT6保持一致，支持触摸操作，空调按键虽看似虚拟，实则带有实体按键的微动反馈。

动力方面，XT5提供两种选择：2.0T发动机搭配8速自动变速箱，混动版则采用9速自动变速箱和电子换挡杆。顶配车型的后排设施豪华，包括独立空调和加热功能，以及灵活的座椅调节。

在驾驶体验和内部用料上，XT5是否能延续凯迪拉克一贯的高品质？答案尽在我们即将揭晓的试驾与拆解内容中，敬请期待！