奔驰为什么一直没有“D级”系列车型？

有些人不解为何宝马车型从1到8的系列扩展中，多了个“D”级，而奔驰却一直缺少这一类别。这背后，隐藏着奔驰车系发展历史的独特逻辑：

1972年，奔驰以其豪华车的代名词S级车型起航，它的名字来源于SonderKlasse，意味着特级或豪华。12年后，随着W124系列的推出，新一代车型在1986年正式被命名为E-Class，这既反映了直喷发动机技术的引入（Einspritzmotor），也体现了E级作为商务与行政的代表，地位在S级之下。

奔驰的发展策略是自上而下的，从高端的S级开始，逐步扩展到E级与C级。为适应市场需求，1990年代初期，紧凑型的C级车型——前身是被誉为“婴儿奔驰”的190E系列诞生。而1997年，A-Class的出现则标志着更小型、入门级的豪华车系命名，用字母A象征着最小的级别。

奔驰对于车系命名的讲究，显然不局限于表面的字母排序。每个级别都有其独特的象征意义，如S级代表顶级豪华，C级代表紧凑豪华。因此，奔驰并未选择以“D”命名，因为它的车系命名策略并非简单地按照字母顺序排列。在现代市场认知中，“D级”通常指代大型豪华车，奔驰并未忽视这一市场细分，而是选择了其他方式来满足消费者需求。

综上所述，奔驰车系的命名与发展策略是其品牌历史和市场策略的体现，缺乏“D级”并非偶然，而是出于品牌战略和产品定位的考虑。